IT企业参与到汽车产业链内，与主机厂合力去打造一台真正意义上“智能化”拉满的汽车，会是一副什么样的光景？华为凭借其在集群通讯产业内的积累，对比那些精于交互界面与软件技术，同时精通于各类算法和优化手段的IT企业之外，华为更多了一层硬件领域，射频通讯以及信号处理方面的优势。所以当华为与赛力斯联合，打造出问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。
AITO问界出色的整车制造技术配合领先的智能驾驶体验，仅用15个月就下线第10万辆车，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌，也让AITO问界成为智慧出行时代的引领者。
创新模式加持，刷新传统合作模式
目前，华为涵盖了三种不同程度的合作模式，零部件模式、Hi模式以及智选车模式。这三种合作模式的主要区别在于合作程度的深浅，其中华为智选车模式是华为与汽车制造商最为紧密的合作方式，也是 "含华量"最高的模式。
华为以深厚的ICT技术积累，从产品定义设计到质量品控，进行“端到端”跨界高度赋能。并在流程管理和产品全生命周期管理上，进一步提升赛力斯智能制造水准。作为传统车企的赛力斯拥有20多年造车历程，在汽车整车平台技术、三电核心技术、研发试验等方面有丰富经验。双方在各自最擅长的地方发挥技术优势和经验，通过“智选车”的模式将这种优势互补发挥到极致。这种创新的跨界合作模式，使得AITO问界无论在智能驾驶体验还是整车硬件品质方面，相比竞品都有不少优势。
此外，AITO问界背靠华为强大的销售渠道和用户服务，也是AITO问界快速增长的重要因素。相比以往购车只能去4S店的方式，摆放在商场华为体验店的智选车可以让你随时体验，无论是便利性还是华为门店的用户体验都是领先的。
智慧驾乘体验，产品技术持续赋能
以刚刚开启全面交付的问界M5智驾版为例，其采用华为最新的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，满油满电情况下车辆最高可实现CLTC工况续航1425公里，彻底摆脱续航困扰。
在性能方面，前异步交流电机+后永磁同步电机组成智能四驱系统，峰值功率可达365kW，百公里加速4.4秒，妥妥的超跑级性能表现。在机械素质方面，问界M5智驾版的整体素质也十分不错，采用全铝合金底盘结合前双叉臂、后多连杆独立悬架，保证车辆在各种工况下都有稳定舒适的驾驶体验。
作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0产品，是名副其实的“智能天花板”。在安全性上，HUAWEI ADS 2.0 充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，并结合业界首创的GOD网络，能识别各种不规则障碍物，确保在复杂道路下也能安全畅行。不仅如此，HUAWEI ADS 2.0能够率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，显著扩大使用范围，为用户带来更加舒心便捷的出行体验。此外，鸿蒙智能座舱3.0，车载小艺智慧助手等功能全面进化升级，也让问界M5智驾版在智慧化体验方面遥遥领先。这也是许多用户选择问界的一大原因。
15个月10万辆，问界速度远超期待
作为长期主义者，华为始终坚持脚踏实地的做产品，在华为的领先的智能化技术和严苛的质量管理体系赋能下，AITO问界为用户带来了业界领先的产品体验，收获了用户和媒体的一致认可。好品质铸就好口碑，也正因此，权威数据显示，问界M5车主净推荐值（NPS）高达86.4%，处于行业第一阵营。
AITO问界用十五个月完成从“0”到“1”的质变——“问界速度”既是里程碑，更是新起点。随着研发投入的持续增长，以及核心技术的不断积累， 相信AITO问界将凭借华为与赛力斯的强强联合赋能，将在关键技术创新和高端产品体验方面持续进阶，为用户带来更加智能、高效的出行解决方案。
